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Para los camiones de longitud extra, la ley exige el uso de sistemas de cámaras. La instalación de una cámara en la parte trasera del vehículo o remolque cubre la visualización del tráfico y reduce las situaciones críticas, por ejemplo, en las obras de construcción, en las montañas o al maniobrar. Con su amplio ángulo de imagen de hasta 120 grados, las robustas cámaras cubren toda el área detrás del camión y las esquinas exteriores traseras. Los sistemas, incluidos los conectores y los cables de primera calidad, se adaptan perfectamente a todas las combinaciones de vehículos.

 

Ventajas

  • Más seguridad vial
  • Sin ángulos muertos - menos accidentes
  • Maniobrar con seguridad
Herbert Heilmann

Herbert Heilmann

Teléfono: +49 6433 9145-9522
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Para los cargadores traseros, el área más importante es la parte trasera del vehículo. Con una cámara (ángulo de imagen > 90°) montada sobre el brazo extensible, el conductor puede ver toda el área de trabajo. La imagen aparece en una pantalla Motec o en el panel de operaciones situado en la fábrica. Opción para vehículos con volante a la derecha: una cámara en el lado izquierdo permite al conductor ver el tráfico en contra. Los cargadores laterales están equipados hasta con cuatro cámaras (elevador, espacio posterior, compactador de basura y lado). Un tipo de cámara y ángulo de imagen sirve para todas las variantes del vehículo.

 

 

Ventajas

  • Más seguridad vial
  • Menos daños durante el arranque y las maniobras
  • Cámara robusta - apta para un funcionamiento continuo en todo tipo de climas
  • Resistente a vibraciones y golpes
  • Alta modularidad - un tipo de cámara para todos los vehículos
Christian Abels

Christian Abels

Teléfono: +49 6433 9145-9522
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Con una cámara en la parte trasera, el conductor puede controlar tanto el tráfico como la bandeja de dispersión y el patrón de dispersión. Un equipo de limpieza integrado limpia el cristal con sólo pulsar un botón. Gracias a los puntos fijos de separación y al soporte para cambio rápido es posible cambiar la cámara de posición con tan solo unos pocos pasos y utilizarla como cámara de marcha atrás el resto del año. El sistema puede ampliarse con otras cámaras, por ejemplo, para el control del arado.

 

 

Ventajas

  • Simplifica el trabajo cuando el conductor está solo
  • El conductor puede ver la bandeja y el patrón de dispersión
  • Puntos fijos de separación y soporte intercambiable para el cambio rápido de configuración
  • Montaje sencillo, fácil de reconvertir - sin necesidad de herramientas o de ajustes
  • Cámara robusta y fiable - resistente al agua, resistente a la corrosión y a la niebla salina
  • Equipo de limpieza integrado - limpia pulsando un botón
Christian Abels

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Ya sea en la carretera o en el muelle de carga, los vehículos articulados cuentan con un sistema de cámara compuesto hasta por tres cámaras. Desde la cabeza tractora, una cámara vigila la lanza y el remolque. La tercera cámara proporciona mayor seguridad en el frente y los lados durante los giros. Dicha cámara complementa al retrovisor derecho, iluminando los ángulos muertos.

 

 

Ventajas

  • Más seguridad vial
  • Sin ángulos muertos - menos accidentes
  • Acoplamiento más rápido, maniobras más seguras
  • Se calculan mejor las distancias

 

Herbert Heilmann

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Heavy-Duty Kameras

 
 

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Folleto del producto Transporte

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